簡(jiǎn)要描述：三菱松下臺(tái)達(dá)伺服減速機(jī) 伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)具有精度高，剛性強(qiáng)，負(fù)載大，效率高，速比廣，壽命長(zhǎng)，慣量低，震動(dòng)小，噪音低，發(fā)熱小，外形美觀，體積小，裝置方便，定位精準(zhǔn)等特點(diǎn)伺服減速機(jī) 精密行星減速機(jī) 伺服行星減速機(jī)匹配伺服馬達(dá)使用也叫伺服減速機(jī)。
產(chǎn)品型號(hào)：
所屬分類(lèi)：精密減速機(jī)
更新時(shí)間：2017-08-04
三菱松下臺(tái)達(dá)伺服減速機(jī) 伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性，出力軸：采用一體成型設(shè)計(jì)。外表采用無(wú)電解鎳處理，提成防腐蝕功能
經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理，行星齒：選用鉻鉬合金鋼。確保齒輪耐磨耗，齒型隆齒處置提升齒面精度
適用各式伺服馬達(dá)組裝，連接法蘭：采用模組化設(shè)計(jì)。外表并采噴砂陽(yáng)極處理，提高防氧化效果
外表鍍鉻處理入力軸：模組設(shè)計(jì)。
經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理，太陽(yáng)齒：選用鉻鉬合金鋼。確保齒輪耐磨耗度提升，并經(jīng)齒型精修處理，大幅提成齒輪精度
精密度高，齒輪箱：本體采用鉻鉬合金鋼內(nèi)齒環(huán)一體成型設(shè)計(jì)。輸出扭矩大，外表采鍍鉻處理，具高抗蝕效果
蘇州錦諾克機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售NEWFICK伺服行星減速機(jī)，NEWFICK伺服行星減速機(jī)體積小、重量輕，具備高精度，低背隙，降低噪音、高剛性，高扭矩、承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安裝方便。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門(mén)子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
公司，以公平合理的價(jià)格，快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，超短的交貨期來(lái)回報(bào)廣大新老客戶(hù)，讓用戶(hù)買(mǎi)的開(kāi)心，用的舒心，操作省心。歡迎廣大新老客戶(hù)。（）。
三菱松下臺(tái)達(dá)伺服減速機(jī) 伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)重要優(yōu)勢(shì)
一行星減速機(jī)高定位精度
采用精密研磨齒輪，齒面光滑，齒形精準(zhǔn)。
采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱、托架，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使穩(wěn)定性高。
加以嚴(yán)密的品質(zhì)管制。
二 行星減速機(jī)高扭力
采用高品質(zhì)滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì)，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
三 行星減速機(jī)高起動(dòng)性
由于行星式結(jié)構(gòu)平衡的特性及高精度，低慣性矩，因而能有高的起動(dòng)性。
四 行星減速機(jī)低噪音
采用精密研磨齒輪，齒面精度高而平滑，使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。
采用精選潤(rùn)滑油:德制精選人工合成潤(rùn)滑油，而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑，由于流動(dòng)性佳，使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音。
伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)五 行星減速機(jī)低齒背隙
在精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下，使得
標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4~6弧分； 兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分； 兩段為4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
六 行星減速機(jī)易安裝
減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì)，使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
潤(rùn)滑保養(yǎng)
精密研磨齒輪，采用高級(jí)鎳鉻鉬合金鋼材，經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經(jīng)齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑耐磨性佳。
采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤(rùn)滑油，由于流動(dòng)性佳，及富含極壓抗壓劑，使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤(rùn)滑及保護(hù)。
潤(rùn)滑保養(yǎng)編輯 在行星減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。行星減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的行星減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證zui上面的軸承的可靠潤(rùn)滑，因此采用另外的潤(rùn)滑措施。
伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)在運(yùn)行以前，在行星減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)行星減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置。
因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速zui小為3,zui大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比
行星減速機(jī)為:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3級(jí)減速,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.
行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速zui高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)伺服行星減速機(jī)輸出扭矩一般不超過(guò)2000Nm,特制超大扭矩伺服行星減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過(guò)改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度.
段/級(jí)數(shù)
行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)較大傳動(dòng)比的要求，也就是說(shuō)，減速比越大，段/級(jí)數(shù)越多，效率越低。
平均壽命
指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)減速機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間。
定位精度
伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)行星減速機(jī)在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到精確定位的關(guān)鍵在于盡量減少通過(guò)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差。定位精度取決于兩個(gè)值，一個(gè)是于加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角，涉及到回程間隙和扭轉(zhuǎn)剛度；另一個(gè)是于運(yùn)動(dòng)控制有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角，涉及到同步偏差問(wèn)題。
回程間隙齒隙
將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱(chēng)之為背隙。
額定輸出扭矩
指減速機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)可以加載的力矩，條件應(yīng)滿(mǎn)足負(fù)載均勻，安全系數(shù)大于1.
加速扭矩
行星減速機(jī)指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載.不能超過(guò)10000次。
伺服馬達(dá)配套行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)尺寸小，體積輕巧
2、傳動(dòng)比范圍大，減速范圍廣
3、傳動(dòng)效率高，一般效率在95%以上
4、行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪的加工工藝更加*，精度很高，一般的間隙都能保證在10弧分以下，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)很緊湊，因而耐沖擊性很強(qiáng)
5、輸出扭矩高
6、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢、在使用中噪音一般都在65分貝以下，噪音低
行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)）、高傳動(dòng)效率（單級(jí)在97%-98%）、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來(lái)降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。
